第47章
离别的火车
随着拍摄进度的运转，场地也需要更换。
电影中画面跨度大，陈安不像陈开哥一样顺着拍，而是集中一段拍摄。
拍摄完之后，换场地拍另外的剧情。
怎么说呢，陈开哥的拍摄方式对于演员来说更友好，对于资方来说想骂娘。
演员顺着来可以让情绪代入更加顺畅，但是陈安身为省钱教圣子，自然不会那么玩。
地铁内的拍摄需要许可证，在剧情中占比也不算多却也不少。
国内的第一条地铁就在京城，始建于1965年7月1日，第一条线路于1971年1月15日正式开通运营。
但正式开放是在1981年9月11日。
如今很多地方还没有地铁，这次拍摄也算是一种宣传，批准很快就下来了。
难得有导演愿意拍摄一些现代化的东西，宣传一下还是很愿意的。
而这次要将从初次见面，到最后错过的镜头在尽快的时间内，全部拍摄完成。
两位主演的压力还是挺大的。
“都早做准备，时间比较短，我们需要尽快拍完。”陈安站在摄像机后面对着两人说道。
曾梨正了正神，将头发打乱一些站在前面点头道：“没问题导演，我已经准备好了。”
说完还捏了捏拳头给自己打气。
一旁的陈昆也开始调整状态：“我也准备好了导演。”
“那好，准备开始。”见两人都准备好了陈安也正式准备开始拍摄。
地铁隧道里人潮汹涌，隧道内传来一阵阵的风浪。
喝的有点神志不清的曾梨站在了一旁，差点被疾驰而过的地铁撞到，被陈昆一把拽了回来。
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